Câbles de recharge
 
 

Recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables

Quel câble choisir ?

cable de recharge pour véhicule électrique T1/T3 cable de recharge pour véhicule électrique T2/T3 cable de recharge pour véhicule électrique T1/T2 cable de recharge pour véhicule électrique T2/T2

Cette page vous permet de trouver le câble de recharge adapté à votre marque et modèle de véhicule électrique, pour les bornes de recharge Type T3 & Type T2S. Nos câbles couvrent toutes les puissances de 3 à 22 kW en mode 3. Grâce à nos câbles, vous réaliserez une recharge optimisée pour votre véhicule, en toute sécurité.

Sélectionnez votre voiture électrique...

Audi

  e-tron

Bolloré

  Blue car

BMW

  C-evolution
  i3 60Ah
  i3 94Ah
  i8

Chevrolet

  Volt

Citroën

  C-Zéro
  Berlingo Electric
  E-Mehari

Daimler

  Smart ForTwo -chargeur   3kW
  Smart ForTwo -chargeur 22kW

Fiat

  500e

Fisker

  Karma

Ford

  Focus électrique
  C-Max energi
 

Heuliez

  Mia

Hyundai

  Hyundai Ioniq electric

Kia

  Soul EV

Nissan

  Leaf
  Leaf 2.0  -chargeur    3kW
  Leaf 2.0  -chargeur 6.6kW
  Leaf 2016 24kWh -charg 6.6kW
  Leaf 2016 30kWh -charg 6.6kW
  e-NV200 -chargeur 3.6kW
  e-NV200 -chargeur 6.6kW

Mercedes

  Classe B Electric Drive
  S500 PHEV
  SLS EV

Mitsubishi

  i-Miev
  Outlander PHEV

Opel

  Ampera

Peugeot

  iOn
  Partner Electric
 

Porsche

  Panamera E-Hybrid

Renault

  Fluence ZE
  Kangoo ZE -avant 07/2013
  Kangoo ZE -après 07/2013
  Zoé
  Zoé nouvelle génération

Tesla

  modèle S

Venturi

  Fetish

Volkswagen

  e-Up
  e-Golf
  Golf GTE
  Passat SW GTE

Volvo

  V60 Hybrid



 

 

Rôle et constitution d'un câble de recharge

Le câble sert d’interface entre le véhicule électrique et la prise de recharge.


En mode 2, 3 et 4, le câble est constitué de:

Fiche(s) et prise(s) de raccordement

Il faut distinguer les modèles coté véhicule et coté borne, mais ils peuvent être différents ou identiques.
Normes : CEI 62196/NF-EN 62196-1


plus d'infos sur les fiches et les prises

Conducteurs de puissance

Ils transportent la puissance électrique nécessaire à la charge.

Conçus spécifiquement pour la recharge, ils résistent aux
conditions d’exploitation intensives.

Normes : CEI 61851/NF-EN 61851-1 & 61851-22 pour les systèmes de recharge conductive.


voir les types de câbles

Conducteurs de données

Ils transportent des informations de communication utiles au BMS [Battery Management System] et à la borne de recharge. Appelés également "fils pilotes" ils permettent d’implémenter des fonctions de contrôle et de dialogue entre le véhicule et l’infrastructure de recharge.

Ils assurent que les bornes de recharge pourront communiquer avec les véhicules de tous types grâce à des protocoles standardisés.

Normes : JWG CE/ISO V2G

plus d'infos sur les modes de charge.

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